Ресурс-влакым перерабатыватлыме шотышто тӱнямбал тыршымаште, Малайзий Йӱдвел Азийыште экологий промышленностьын у рӱдерже семын лектеш. Шукырак да шукырак компаний-влак тидым умылат шӧртньӧ шин пиролиз системе экологий нелылыкым гына огыл иземда, тыгак экономический лектышым пеҥгыдемда. Малайзийыште шӧртньӧ шин пиролиз заводым кузе ышташ шонеда гын, тиде статьяште тӱҥалтыш каҥашымаш гыч тӱҥалын проектым илышыш шыҥдарыме марте чыла процессым кӱчыкын ончыктымо.

Understanding Client Needs: What Does a Real Tire Pyrolysis Project Look Like?

Тиде Пенанг гыч экологически яндар инвестиций компаний, Малайзий, индустрий паркын мландым да пашажым виктарен шогымо опытшо уло. Нуно мемнан дене 2019 ий тӱҥалтыште кылым кученыт. 2025: «Малайзийыште ий еда обрабатыватлыме куат дене шӱкшакым шин пиролиз заводым кузе ышташ 5000 тонн.»

  • Target Capacity: 5,000 tons/year (approximately 16-18 tons/day)
  • Location: Penang, Малайзий
  • Budget: The client aimed to control tire pyrolysis plant cost while maintaining stable production and long-term profitability.

The available land area was limited. Тугеже, the client required a compact and efficient tire pyrolysis plant layout. They also expected future expansion space without affecting current production.

The project had to meet local environmental regulations in Malaysia. Тугеже, emission control, wastewater management, and odor treatment were key concerns.

The client focused on fuel oil sales; therefore, stable oil yield and quality were critical. Тиде жапыште, they expected to sell углерод шем and steel as additional revenue streams.

The client expects us to not only provide tire pyrolysis machines and technical solutions but also offer long-term support in installation and commissioning, personnel training and post-installation maintenance.

Малайзийыште шин шӱкшак

Молан ойырен налаш Малайзий планироватлымаш лом шин перерабатыватлыше?

Шуко инвестор-влак йодыт: «Молан Малайзийым ойырен налаш?" Пашаште эн, Малайзийын икмыняр сай могыржо уло, сандене тудо шӧртньӧ шинам перерабатыватлыме промышленностьым вияҥдаш пеш келшен толеш.

Малайзийыште политике полыш

 

Пытартыш ийлаште, Малайзий правительстве шем экономикым да ӱшанле вияҥмашым пеҥгыдын кумылаҥден, да кӱлешан пӧлка-влак «промышленный пеҥгыде шӱкшакым кучылтмо» шотышто полшышо политикым радамлын пуртеныт. Пӱртӱсым аралыме стандартлан келшыше компаний-влаклан, налогым гына огыл льгот уло, тыгак энергийым пӧртылтымӧ проект-влаклан субсидийым йодаш праван улыт.

Шуко шин ресурс

 

Статистике почеш, Малайзий утларак ыштен луктеш 200 Идалыкыште миллион шинам пытарат. Тиде пазарыште кугу потенциалжым ончыкта, пеҥгыде сырьё дене ситарыме, да шагал роскот. Кужу жаплан пашам ышташ планироватлыше инвестор-влаклан, тиде пеш оҥай условий-влак улыт.

Тӱҥ географий вер

 

Малайзий Йӱдвел-Эрвел Азийын рӱдыштӧ верланен, транспорт йӧнан. Компаний верысе пазарыште веле огыл, тыгак лишыл эллашке, мутлан, Индонезийыш, пиролиз гыч мазут ден углерод шем ужален кертеш, Таиланд, да Вьетнам.

How to Plan a Tire Pyrolysis Plant Site for Maximum Efficiency?

When evaluating tire pyrolysis plant space requirements, proper tire pyrolysis plant layout planning becomes critical for both cost control and long-term efficiency.

Малайзийыште шӱкшакым шин пиролиз завод

Industrial parks are the preferred choice. They offer easier permitting, better utility access, and lower environmental scrutiny. If the site is near rivers or coastal areas, additional wastewater treatment and spill containment measures are necessary.

А верч 5,000 tons/year (≈15–17 tons/day) plant, plan for 1,500–2,500 m² total space. This includes raw material storage, pyrolysis and condensation zone, tail gas treatment, oil storage, and control room. Larger capacity naturally requires more space, but smart layout design can keep it efficient.

Continuous tire pyrolysis systems require longer linear space but can be arranged vertically or in a U-shaped configuration to optimize land use. Batch systems are more compact but require more manual handling space. YUSHUNXIN’s modular design integrates pyrolysis, condensation, and treatment units to minimize connection space and simplify maintenance access

Clear zoning separates high-temperature areas from material storage and personnel pathways. Efficient material flow reduces handling time and prevents bottlenecks. A well-designed tire recycling plant should reserve about 20%–30% extra space, which allows capacity upgrades in the future without major reconstruction or additional land costs.

How Profitable Is a Tire Pyrolysis Plant and When Can You Break Even?

For investors evaluating a waste tire pyrolysis project in Malaysia, understanding the tyre pyrolysis plant cost is essential. Below is a reference based on current market conditions for a 5,000 tons/year tire pyrolysis production line.

Estimated Revenue (Per Ton of Tires Processed)

Output Product Yield (per ton tires) Unit Price (USD/ton) Revenue (USD)
Fuel oil 0.40–0.45 tons 500–650 200–295
Углерод шем 0.30–0.35 tons 300–450 90–160
Steel wire 0.10–0.15 tons 200–300 20–45
Combustible gas Recycled as process fuel — Energy savings

Estimated Costs (Per Ton of Tires Processed)

Cost Item Estimated Cost (USD/ton)
Raw tires (collection and transport) 50–100
Electricity and utilities 15–25
Labor and operation 10–20
Maintenance and consumables 5–10

In Malaysia, waste tire supply is stable and fuel oil demand remains strong. As one of the шин-влакым топливошке савыраш экологий шотышто пайдале йӧн-влак, pyrolysis oil can serve as a reliable substitute for industrial diesel, helping businesses manage energy costs while ensuring supply stability. Тыланда тыгак шонеда гын, кузе ышташ шӱкшакым шин пиролиз заводым малайзийыште, кеч-могай жапыште мемнан дене кылым кучаш ӱжына.

ЮШУНСИН

Келшыше возымаш-влак