בעת התייעצות לגבי מפעלי פירוליזה בצמיגים, השאלה הראשונה של לקוחות רבים אינה לגבי תמחור ציוד, אלא יותר נכון: "האם האתר הקיים שלי יכול להכיל יחידת פירוליזה בצמיגים?"בשל שטח רצפת המפעל מוגבל, עלויות קרקע גבוהות, ותקנות סביבתיות מחמירות יותר ויותר, פרויקטים רבים עומדים בפני אילוצים נוקשים כבר מההתחלה. כתוצאה מכך, הערכות מרחביות מקדימות לא מספקות מובילות לעתים קרובות לבעיות במורד הזרם, כגון התנגשויות התקנה, שינויי פריסה מאולצים, או אפילו עיכובים בפרויקט. לְמַעֲשֶׂה, אין תשובה קבועה לכמה מקום דורש קו ייצור פירוליזה בצמיגים. מה שבאמת קובע את טביעת הרגל הוא האם תצורת הציוד סבירה והאם תכנון המערכת מקצועי.

משקיעים רבים מניחים שמערכות פירוליזה באצווה בצמיגים תמיד חוסכות מקום, כי הם משתמשים בפחות יחידות ליבה. לָכֵן, טביעת הרגל הראשונית נראית קטנה יותר. אוּלָם, ציוד עזר וטיפול בחומרים תופסים לעתים קרובות מקום נוסף לאורך זמן. מערכות רציפות דורשות יותר ציוד; בינתיים, הם משלבים האכלה, תְגוּבָה, הִתְעַבּוּת, ויציאה לתהליך יעיל.

לָכֵן, לפרויקטים בקנה מידה בינוני וגדול, מערכות פירוליזה רציפה בצמיגים מציעות יעילות טובה יותר של שימוש בקרקע והחזר על ההשקעה.

בפרויקטים בפועל, לקוחות רואים לעתים קרובות תופעה: יחידות פירוליזה לצמיגים עם יכולות עיבוד דומות יכולות להשתנות באופן משמעותי בטביעת הרגל. הסיבה אינה טמונה ביכולת הייצור עצמה, אלא ברמת המומחיות בתכנון מערכת.

ב א מפעל פירוליזה של פסולת בצמיגים במלזיה, ללקוח היה שטח מוגבל באתר אך נדרש ליכולת עיבוד יומית של 20 טונות.