Przy ciągłym wzroście liczby nowych pojazdów energetycznych, recykling i ponowne wykorzystanie baterii litowych stają się nieodzowną częścią nowego łańcucha przemysłu energetycznego. Dlatego, coraz więcej firm zaczyna skupiać się na recyklingu akumulatorów litowych pochodzących z pojazdów elektrycznych wycofanych z eksploatacji. Przedstawimy JUSHUNXIN ekologiczne rozwiązania w zakresie recyklingu akumulatorów elektrycznych wycofanych z eksploatacji, i mamy nadzieję, że zapewni to punkty odniesienia dla inwestycji lub współpracy korporacyjnej.

Jakie są dostępne metody recyklingu litu z pojazdów elektrycznych wycofanych z eksploatacji?

Istnieją dwie podstawowe metody ekologicznego recyklingu zużytych akumulatorów pojazdów elektrycznych: recykling mechaniczny i recykling pirolityczny. Jeśli chcesz wejść do branży przy niższych nakładach inwestycyjnych, początkowo możesz zastosować recykling mechaniczny. Jeśli zależy Ci na wyższych wskaźnikach odzysku, możesz zdecydować się na połączone rozwiązanie odzysku pirolitycznego i wytapiania chemicznego. W rzeczywistych projektach, wiele firm również integruje te dwa procesy.

Mechaniczna metoda recyklingu

Mechaniczna metoda recyklingu do recyklingu litu
  • Recykling mechaniczny obejmuje przede wszystkim operacje fizyczne, takie jak rozładowanie, demontaż, miażdżący, ekranizacja, i sortowanie akumulatorów za pomocą urządzeń mechanicznych. W procesie tym oddzielane są materiały takie jak osłonki, arkusze elektrod, i separatory z akumulatorów, a następnie dalej ekstrahuje składniki metaliczne. Ta metoda jest odpowiednia dla przedsiębiorstw o ​​małej wydajności, ograniczone budżety inwestycyjne, i mniej rygorystyczne wymagania dotyczące czystości metalu, takie jak regionalne centra recyklingu lub zakłady wstępnej obróbki.

  • Do zalet należy doskonała wydajność środowiskowa, stosunkowo niskie zużycie energii, i łatwość automatyzacji. Cały proces opiera się przede wszystkim na fizycznej separacji bez wytwarzania znacznych gazów spalinowych lub cieczy odpadowych. Nie wymaga obróbki w wysokiej temperaturze, więc efekt oszczędności energii jest znaczący, a ogólna praca jest ciągła i stabilna.

Metoda recyklingu pirolitycznego

Metoda recyklingu pirolitycznego do recyklingu litu
  • Recykling pirolityczny obejmuje rozkład termiczny akumulatorów w wysokich temperaturach i w warunkach gazu obojętnego. Proces ten powoduje odparowanie elektrolitu, spoiwo do rozkładu, oraz materiały aktywne do oddzielenia od kolektora prądu. Następnie akumulatory przechodzą kolejne etapy ekstrakcji chemicznej. Nadaje się do dużych zakładów recyklingowych lub przedsiębiorstw posiadających kompleksowe zaplecze ochrony środowiska, szczególnie w przypadku projektów wymagających dużej wydajności metal stopy odzysku.

  • Proces ten może kondycjonować i oddzielać frakcje zawierające elektrodę; zmierzony odzysk i specyfikacja wydajności zależą od składu chemicznego, warunek wejściowy, trasa procesu, pobieranie próbek i akceptacja na późniejszym etapie. Charakteryzuje się również dużą zdolnością adaptacji, zdolny do przetwarzania różnych typów baterii litowych, w tym trójskładnikowy, fosforan litowo-żelazowy, i baterie polimerowe. Dodatkowo, materiał po pirolizie łatwiej jest poddać obróbce w procesie oczyszczania hydrometalurgicznego, zwiększając w ten sposób efektywność kolejnych procesów ekstrakcji metali.

Jaki jest przybliżony koszt założenia zakładu recyklingu akumulatorów do pojazdów elektrycznych??

The Rozwiązania projektowe dotyczące recyklingu akumulatorów pojazdów elektrycznych inwestycja obejmuje przede wszystkim zakup sprzętu, budowa obiektu, systemy ochrony środowiska, instalacja i uruchomienie, jak również koszty pracy. Konkretny koszt będzie się różnić w zależności od zdolności produkcyjnej, poziom automatyzacji, trasa procesu, i polityki lokalnej. Poniższe dwie opcje mogą służyć jako odniesienie. Konkretne opłaty będą zależeć od oceny Twojej faktycznej sytuacji.

Jak wybrać odpowiednie rozwiązanie w zakresie ekologicznego recyklingu wycofanych z eksploatacji akumulatorów pojazdów elektrycznych?

Baterie pojazdów elektrycznych wycofane z eksploatacji

Przy wyborze odpowiedniej linii produkcyjnej do recyklingu akumulatorów litowych pojazdów elektrycznych, oprócz dopasowania do Twoich możliwości przetwarzania, typy baterii, i budżet inwestycyjny, powinieneś położyć większy nacisk na możliwości techniczne dostawcy. Posiadamy wieloletnie doświadczenie w opracowywaniu sprzętu do recyklingu baterii litowych i oferujemy klientom kompleksowe usługi od projektu rozwiązania i produkcji sprzętu po instalację, uruchomienie, i szkolenie personelu.

Jeśli nadal masz pytania dotyczące możliwości dostosowania różnych typów akumulatorów, lub chcesz dowiedzieć się więcej o planach inwestycji fabrycznych, prosimy o kontakt z nami w każdej chwili. Współpracujmy na rzecz promowania zrównoważonego rozwoju branży zielonej energii!

JUSHUNXIN
PODSTAWA INŻYNIERII ZGODNA Z KATALOGEM

Planowanie projektu pojazdów elektrycznych po wycofaniu z eksploatacji

Połącz regulacyjne, logistyka, obowiązki związane z bezpieczeństwem i przetwarzaniem materiałów w ramach jednego projektu.

01

Przychodzący materiał

Kraj, model kolekcjonerski, populacja baterii, chemia, stan opakowania i odpowiedzialność za leczenie.

02

Oczekiwane wyniki

Identyfikowalne przygotowane i sklasyfikowane frakcje dla zatwierdzonych dalszych odbiorców.

03

Interfejsy projektu

Pozwolenie, transport, kwarantanna, reakcja awaryjna, narzędzia, umowy na emisje i odbiorniki.

REJESTR MODELU I ZAKRESU

Użyj tylko wiersza odpowiadającego wybranej granicy procesu.

Odniesienie do kataloguPojemnośćMocKoperta fizycznaUwzględniona granica
Rodzina publiczna YSXRodzina sprzętu publicznego500–1000 kg/godz102–238 kW20– 35 m linii; 7.5–19,5 tKoperta standardowa dla rodziny urządzeń; brak przydziału według modelu
YSX-LR500Kompletna linia LR500 kg/godz320 kW40 × 15 × 7.5 MKondycjonowanie, linia separacji i oczyszczania gazów
YSX-LR1000Kompletna linia LR1,000 kg/godz410 kW45 × 17 × 7.5 MKondycjonowanie, linia separacji i oczyszczania gazów
Referencje projektu - 500Wcześniejszy zintegrowany układ500 kg/godz300 kW60 × 7 × 7 MWcześniejszy układ bez opublikowanej etykiety modelu
Referencje projektu - 1000Wcześniejszy zintegrowany układ1,000 kg/godz349 kW80 × 7 × 7 MWcześniejszy układ bez opublikowanej etykiety modelu

Reguła konfiguracji: Pojemność katalogu jest punktem odniesienia podczas planowania. Stabilna przepustowość, moc zainstalowana/operacyjna, ślad stopy, powrót do zdrowia, czystość, emisji i zapotrzebowania na media wymagają zatwierdzonej listy wyposażenia, reprezentatywny materiał i pisemne warunki akceptacji.

Informacje wymagane przed konfiguracją i wyceną

  1. Reprezentatywne zdjęcia materiału, specyfikacje i dostępną próbkę.
  2. Wymagana wydajność plus godziny na zmianę, zmian w ciągu dnia i dni roboczych.
  3. Docelowe wyjścia, metoda pobierania próbek i wymagania dotyczące dalszego odbiornika.
  4. Kraj witryny, dostępna moc, paliwo, woda, sprężone powietrze i ograniczenia budowlane.
  5. Lokalne środowisko, ogień, wymagania dotyczące przechowywania i bezpieczeństwa pracy.
  6. Żądana granica dostawy: sprzęt, układ, instalacja, uruchomienie i szkolenie.