עם הגידול המתמשך במספר רכבי האנרגיה החדשים, המיחזור והשימוש החוזר של סוללות ליתיום הופכים לחלק הכרחי בשרשרת תעשיית האנרגיה החדשה. לָכֵן, יותר ויותר חברות מתחילות להתמקד במיחזור סוללות ליתיום מכלי רכב חשמליים שסופקו. אנחנו נציג יושונסין פתרונות מיחזור ירוקים עבור סוללות EV סוף החיים, ואנו מקווים שזה מספק נקודות התייחסות להשקעה או שיתוף פעולה ארגוניים.

אילו שיטות קיימות למיחזור ליתיום מכלי רכב חשמליים שסופקו?

ישנן שתי שיטות עיקריות למיחזור ירוק של סוללות EV סופיות: מיחזור מכני ומחזור פירוליטי. אם אתה רוצה להיכנס לענף עם השקעה נמוכה יותר, ייתכן שתתחיל לאמץ מיחזור מכני. אם אתה מחפש שיעורי החלמה גבוהים יותר, אתה יכול לבחור בפתרון משולב של התאוששות פירוליטית והתכה כימית. בפרויקטים בפועל, חברות רבות משלבות גם את שני התהליכים.

שיטת מיחזור מכני

שיטת מיחזור מכנית למיחזור ליתיום
  • מיחזור מכני כולל בעיקר פעולות פיזיות כמו פריקה, פירוק, גְרִיסָה, סְרִיקָה, ומיון סוללות לפי ציוד מכני. תהליך זה מפריד בין חומרים כמו מארזים, יריעות אלקטרודות, ומפרידים מהסוללות, ולאחר מכן מחלץ עוד יותר את הרכיבים המתכתיים. שיטה זו מתאימה לעסקים בעלי קיבולת נמוכה, תקציבי השקעה מוגבלים, ודרישות פחות תובעניות לטוהר המתכת, כגון מרכזי מיחזור אזוריים או מפעלי טיפול מקדים.

  • היתרונות כוללים ביצועים סביבתיים מצוינים, צריכת אנרגיה נמוכה יחסית, וקלות האוטומציה. התהליך כולו מסתמך בעיקר על הפרדה פיזית ללא יצירת גזי פליטה או פסולת נוזלים משמעותיים. זה לא דורש טיפול בטמפרטורה גבוהה, כך שהשפעת החיסכון באנרגיה היא משמעותית והפעולה הכוללת רציפה ויציבה.

שיטת מיחזור פירוליטית

שיטת מיחזור פירוליזה למיחזור ליתיום
  • מיחזור פירוליטי כולל פירוק תרמי של סוללות תחת טמפרטורות גבוהות ותנאי גז אינרטי. תהליך זה גורם לאידוי האלקטרוליט, את הקלסר להתפרק, והחומרים הפעילים להפרדה מהאספן הנוכחי. ואז הסוללות נכנסות לשלבי מיצוי כימיים הבאים. זה מתאים למפעלי מיחזור גדולים או ארגונים עם מתקנים מקיפים להגנת הסביבה, במיוחד עבור פרויקטים הדורשים גבוה מַתֶכֶת שיעורי החלמה.

  • This process can condition and separate electrode-bearing fractions; the measured recovery and output specification depend on chemistry, input condition, מסלול תהליך, sampling and downstream acceptance. הוא כולל גם יכולת הסתגלות חזקה, מסוגל לעבד סוגים שונים של סוללות ליתיום, כולל שליש, ליתיום ברזל פוספט, וסוללות פולימר. בְּנוֹסַף, החומר לאחר פירוליזה קל יותר לעיבוד בטיהור הידרומטלורגי, ובכך לשפר את היעילות של תהליכי מיצוי מתכות הבאים.

מהי העלות המשוערת של הקמת מפעל מחזור מצברים לרכב חשמלי?

ה פתרונות פרויקט מיחזור סוללות EV ההשקעה כוללת בעיקר רכש ציוד, בניית מתקן, מערכות להגנת הסביבה, התקנה והפעלה, כמו גם עלויות העבודה. העלות הספציפית תשתנה בהתאם לכושר הייצור, רמת אוטומציה, מסלול תהליך, ומדיניות מקומית. ושתי האפשרויות הבאות יכולות לשמש התייחסות. העמלות הספציפיות יהיו תלויות בהערכה של הנסיבות האמיתיות שלך.

כיצד לבחור פתרון מיחזור ירוק מתאים לסוללות EV סוף החיים?

סוללות EV סוף החיים

בעת בחירת קו ייצור מתאים למיחזור סוללות ליתיום EV, בנוסף להתאמה ליכולת העיבוד שלך, סוגי סוללות, ותקציב השקעות, כדאי לשים דגש רב יותר על היכולות הטכניות של הספק. יש לנו ניסיון של שנים בפיתוח ציוד מיחזור סוללות ליתיום ומציעים ללקוחות שירותים מקיפים מתכנון פתרונות וייצור ציוד ועד להתקנה, הַזמָנָה, והכשרת כוח אדם.

אם עדיין יש לך שאלות לגבי יכולת ההסתגלות של סוגי סוללות שונים, או רוצה ללמוד עוד על תוכניות השקעה במפעל, אנא אל תהסס לפנות אלינו בכל עת. תן לנו לעבוד יחד כדי לקדם את הפיתוח בר-קיימא של תעשיית האנרגיה הירוקה!

יושונסין
בסיס הנדסי מותאם לקטלוג

End-of-life EV project planning

Connect regulatory, לוֹגִיסטִיקָה, safety and material-processing responsibilities in one project boundary.

01

חומר נכנס

מְדִינָה, collection model, battery population, כִּימִיָה, pack condition and treatment responsibility.

02

תפוקות צפויות

Traceable prepared and classified fractions for approved downstream receivers.

03

ממשקי פרויקט

Permitting, transport, quarantine, emergency response, שירותים, emissions and receiver contracts.

רישום דגם והיקף

השתמש רק בשורה התואמת את גבול התהליך שנבחר.

הפניה לקטלוגיְכוֹלֶתכּוֹחַמעטפה פיזיתגבול כלול
משפחת YSX ציבוריתמשפחת ציוד ציבורי500-1,000 ק"ג לשעה102-238 קילוואט20– קו 35 מ'; 7.5-19.5 טציוד סטנדרטי-מעטפה משפחתית; אין הקצאה לכל דגם
YSX-LR500LR קו שלם500 ק"ג/שעה320 קילוואט40 × 15 × 7.5 מהַתנָיָה, קו הפרדה וטיפול בגז
YSX-LR1000LR קו שלם1,000 ק"ג/שעה410 קילוואט45 × 17 × 7.5 מהַתנָיָה, קו הפרדה וטיפול בגז
התייחסות לפרויקט - 500פריסה משולבת מוקדמת יותר500 ק"ג/שעה300 קילוואט60 × 7 × 7 מפריסה מוקדמת יותר ללא תווית דגם שפורסמה
התייחסות לפרויקט - 1000פריסה משולבת מוקדמת יותר1,000 ק"ג/שעה349 קילוואט80 × 7 × 7 מפריסה מוקדמת יותר ללא תווית דגם שפורסמה

כלל תצורה: קיבולת קטלוג היא התייחסות תכנונית. תפוקה יציבה, כוח מותקן/הפעלה, עָקֵב, הִתאוֹשְׁשׁוּת, טוֹהַר, פליטות וביקוש לשירותים מחייבים את רשימת הציוד המאושרת, חומר מייצג ותנאי קבלה בכתב.

מידע נדרש לפני הגדרה והצעת מחיר

  1. תמונות חומר מייצגות, מפרטים ומדגם זמין.
  2. קיבולת נדרשת בתוספת שעות למשמרת, משמרות ביום וימי עבודה.
  3. תפוקות יעד, שיטת הדגימה ודרישות המקלט במורד הזרם.
  4. ארץ האתר, כוח זמין, דֶלֶק, מַיִם, מגבלות אוויר דחוס ומבנים.
  5. סביבתי מקומית, אֵשׁ, דרישות אחסון ובטיחות תעסוקתית.
  6. גבול מסירה מבוקש: צִיוּד, מַעֲרָך, הַתקָנָה, הזמנה והדרכה.