With the continuous growth in the number of new energy vehicles, the recycling and reuse of lithium batteries are becoming an indispensable part of the new energy industry chain. ดังนั้น, more and more companies are beginning to focus on the recycling of lithium batteries from end-of-life electric vehicles. We will introduce ยู่ชุนซิน green recycling solutions for end-of-life EV batteries, and we hope this provides reference points for corporate investment or collaboration.

What methods are available for recycling lithium from end-of-life electric vehicles?

There are two primary methods for the green recycling of end-of-life EV batteries: mechanical recycling and pyrolytic recycling. If you wish to enter the industry with a lower investment, you may initially adopt mechanical recycling. If you seek higher recovery rates, you may opt for a combined solution of pyrolytic recovery and chemical smelting. ในโครงการจริง, many companies also integrate the two processes.

Mechanical Recycling Method

Mechanical Recycling Method For Recycling Lithium
  • Mechanical recycling primarily involves physical operations such as discharging, disassembling, บดขยี้, การคัดกรอง, and sorting batteries by mechanical equipment. This process separates materials like casings, electrode sheets, and separators from the batteries, and then further extracts the metallic components. This method is suitable for businesses with low capacity, limited investment budgets, and less demanding requirements for metal purity, such as regional recycling centers or pre-treatment plants.

  • The advantages include excellent environmental performance, relatively low energy consumption, and ease of automation. The entire process primarily relies on physical separation without generating significant exhaust gases or waste liquids. It does not require high-temperature treatment, so the effect of energy saving is significant and the overall operation is continuous and stable.

Pyrolytic Recycling Method

Pyrolysis Recycling Method For Recycling Lithium
  • Pyrolytic recycling involves thermally decomposing batteries under high temperatures and inert gas conditions. This process causes the electrolyte to evaporate, the binder to decompose, and the active materials to separate from the current collector. Then the batteries enter subsequent chemical extraction stages. It is suitable for large recycling plants or enterprises with comprehensive environmental protection facilities, particularly for projects requiring high metal recovery rates.

  • This process can condition and separate electrode-bearing fractions; the measured recovery and output specification depend on chemistry, input condition, เส้นทางกระบวนการ, sampling and downstream acceptance. It also features strong adaptability, capable of processing various types of lithium batteries, including ternary, ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต, and polymer batteries. นอกจากนี้, the material after pyrolysis is easier to process in hydrometallurgical purification, thereby enhancing the efficiency of subsequent metal extraction processes.

What is the approximate cost of establishing an electric vehicle battery recycling plant?

ที่ โซลูชันโครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ EV investment primarily includes equipment procurement, facility construction, environmental protection systems, installation and commissioning, as well as labor costs. The specific cost will vary depending on production capacity, automation level, เส้นทางกระบวนการ, and local policies. And the following two options can serve as a reference. The specific fees will depend on an assessment of your actual circumstances.

How to Select an Appropriate Green Recycling Solution for End-of-Life EV Batteries?

End-of-Life EV Batteries

When selecting an appropriate EV lithium battery recycling production line, in addition to matching your processing capacity, battery types, and investment budget, you should place greater emphasis on the supplier’s technical capabilities.We possess years of experience in developing lithium battery recycling equipment and offer clients comprehensive services from solution design and equipment manufacturing to installation, การว่าจ้าง, and personnel training.

If you still have questions about the adaptability of different battery types, or wish to learn more about factory investment plans, please feel free to contact us at any time. Let us work together to promote the sustainable development of the green energy industry!

ยู่ชุนซิน
พื้นฐานทางวิศวกรรมที่จัดอยู่ในแค็ตตาล็อก

End-of-life EV project planning

Connect regulatory, โลจิสติกส์, safety and material-processing responsibilities in one project boundary.

01

วัสดุที่เข้ามา

ประเทศ, collection model, battery population, เคมี, pack condition and treatment responsibility.

02

ผลลัพธ์ที่คาดหวัง

Traceable prepared and classified fractions for approved downstream receivers.

03

อินเทอร์เฟซโครงการ

Permitting, transport, quarantine, emergency response, สาธารณูปโภค, emissions and receiver contracts.

การลงทะเบียนรุ่นและขอบเขต

ใช้เฉพาะแถวที่ตรงกับขอบเขตกระบวนการที่เลือก.

การอ้างอิงแคตตาล็อกความจุพลังซองจดหมายทางกายภาพรวมขอบเขตแล้ว
YSX public familyPublic equipment family500–1,000 kg/h102–238 kW20–35 m line; 7.5–19.5 tStandard equipment-family envelope; no per-model allocation
YSX-LR500LR complete line500 กก./ชม320 กิโลวัตต์40 × 15 × 7.5 มConditioning, separation and gas-treatment line
YSX-LR1000LR complete line1,000 กก./ชม410 กิโลวัตต์45 × 17 × 7.5 มConditioning, separation and gas-treatment line
Project reference - 500Earlier integrated layout500 กก./ชม300 กิโลวัตต์60 × 7 × 7 มEarlier layout without a published model label
Project reference - 1000Earlier integrated layout1,000 กก./ชม349 กิโลวัตต์80 × 7 × 7 มEarlier layout without a published model label

กฎการกำหนดค่า: ความจุแค็ตตาล็อกเป็นข้อมูลอ้างอิงการวางแผน. ปริมาณงานที่มั่นคง, กำลังติดตั้ง/กำลังใช้งาน, รอยเท้า, การกู้คืน, ความบริสุทธิ์, ความต้องการการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและสาธารณูปโภคจำเป็นต้องมีรายการอุปกรณ์ที่ได้รับอนุมัติ, วัสดุตัวแทนและเงื่อนไขการยอมรับเป็นลายลักษณ์อักษร.

ข้อมูลที่จำเป็นก่อนการกำหนดค่าและใบเสนอราคา

  1. ภาพถ่ายวัสดุตัวแทน, ข้อกำหนดและตัวอย่างที่มีอยู่.
  2. กำลังการผลิตที่ต้องการบวกชั่วโมงต่อกะ, กะต่อวันและวันทำการ.
  3. ผลลัพธ์เป้าหมาย, วิธีการสุ่มตัวอย่างและข้อกำหนดตัวรับปลายทาง.
  4. ประเทศของไซต์, พลังงานที่มีอยู่, เชื้อเพลิง, น้ำ, ขีดจำกัดของอากาศอัดและอาคาร.
  5. สิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น, ไฟ, ข้อกำหนดในการจัดเก็บและความปลอดภัยในการทำงาน.
  6. ขอบเขตการจัดส่งที่ร้องขอ: อุปกรณ์, เค้าโครง, การติดตั้ง, การว่าจ้างและการฝึกอบรม.