Med den kontinuerlige veksten i antall nye energikjøretøyer, resirkulering og gjenbruk av litiumbatterier er i ferd med å bli en uunnværlig del av den nye energiindustrikjeden. Derfor, flere og flere selskaper begynner å fokusere på resirkulering av litiumbatterier fra utgåtte elektriske kjøretøyer. Vi vil introdusere YUSHUNXIN grønne resirkuleringsløsninger for utgåtte elbilbatterier, og vi håper dette gir referansepunkter for bedriftsinvesteringer eller samarbeid.

Hvilke metoder er tilgjengelige for resirkulering av litium fra utgåtte elektriske kjøretøyer?

Det er to primære metoder for grønn resirkulering av utgåtte EV-batterier: mekanisk resirkulering og pyrolytisk resirkulering. Hvis du ønsker å gå inn i bransjen med en lavere investering, du kan i utgangspunktet ta i bruk mekanisk resirkulering. Hvis du søker høyere utvinningsgrad, du kan velge en kombinert løsning av pyrolytisk utvinning og kjemisk smelting. I faktiske prosjekter, mange selskaper integrerer også de to prosessene.

Mekanisk resirkuleringsmetode

Mekanisk resirkuleringsmetode for resirkulering av litium
  • Mekanisk resirkulering innebærer først og fremst fysiske operasjoner som tømming, demontering, knusende, screening, og sortering av batterier etter mekanisk utstyr. Denne prosessen skiller materialer som foringsrør, elektrodeark, og separatorer fra batteriene, og ekstraherer deretter de metalliske komponentene ytterligere. Denne metoden passer for virksomheter med lav kapasitet, begrensede investeringsbudsjetter, og mindre krevende krav til metallrenhet, som regionale gjenvinningssentre eller forbehandlingsanlegg.

  • Fordelene inkluderer utmerket miljøytelse, relativt lavt energiforbruk, og enkel automatisering. Hele prosessen er først og fremst avhengig av fysisk separering uten å generere betydelige avgasser eller avfallsvæsker. Det krever ikke behandling ved høy temperatur, så effekten av energisparing er betydelig og den generelle driften er kontinuerlig og stabil.

Pyrolytisk resirkuleringsmetode

Pyrolyseresirkuleringsmetode for resirkulering av litium
  • Pyrolytisk resirkulering innebærer termisk spaltning av batterier under høye temperaturer og inertgassforhold. Denne prosessen får elektrolytten til å fordampe, bindemidlet for å dekomponere, og de aktive materialene for å skille fra strømsamleren. Deretter går batteriene inn i påfølgende kjemiske utvinningstrinn. Den er egnet for store gjenvinningsanlegg eller bedrifter med omfattende miljøvernanlegg, spesielt for prosjekter som krever høye krav metall utvinningsgrad.

  • This process can condition and separate electrode-bearing fractions; the measured recovery and output specification depend on chemistry, input condition, prosessvei, sampling and downstream acceptance. Den har også sterk tilpasningsevne, i stand til å behandle ulike typer litiumbatterier, inkludert ternær, litiumjernfosfat, og polymerbatterier. I tillegg, materialet etter pyrolyse er lettere å behandle i hydrometallurgisk rensing, og forbedrer dermed effektiviteten til etterfølgende metallekstraksjonsprosesser.

Hva er den omtrentlige kostnaden for å etablere et gjenvinningsanlegg for elbilbatterier?

De EV-batterigjenvinningsprosjektløsninger investeringene omfatter primært utstyrsanskaffelser, anleggsbygging, miljøvernsystemer, installasjon og igangkjøring, samt arbeidskostnader. Den spesifikke kostnaden vil variere avhengig av produksjonskapasitet, automatiseringsnivå, prosessvei, og lokal politikk. Og de følgende to alternativene kan tjene som referanse. De spesifikke gebyrene vil avhenge av en vurdering av dine faktiske forhold.

Hvordan velge en passende grønn resirkuleringsløsning for utgåtte elbilbatterier?

End-of-Life EV-batterier

Når du velger en passende produksjonslinje for resirkulering av EV-litiumbatterier, i tillegg til å matche behandlingskapasiteten din, batterityper, og investeringsbudsjett, du bør legge større vekt på leverandørens tekniske evner. Vi har mange års erfaring med å utvikle utstyr for gjenvinning av litiumbatterier og tilbyr kundene omfattende tjenester fra løsningsdesign og utstyrsproduksjon til installasjon, igangkjøring, og opplæring av personell.

Hvis du fortsatt har spørsmål om tilpasningsevnen til forskjellige batterityper, eller ønsker å lære mer om fabrikkinvesteringsplaner, Ta gjerne kontakt med oss ​​når som helst. La oss jobbe sammen for å fremme bærekraftig utvikling av den grønne energiindustrien!

YUSHUNXIN
KATALOG-JUSTERT INGENIØRGRUNNLAG

Prosjektplanlegging av end-of-life EV

Koble til forskrift, logistikk, sikkerhet og materialbehandlingsansvar i én prosjektgrense.

01

Innkommende materiale

Land, samlingsmodell, batteripopulasjon, kjemi, pakketilstand og behandlingsansvar.

02

Forventede utganger

Sporbare preparerte og klassifiserte fraksjoner for godkjente nedstrøms mottakere.

03

Prosjektgrensesnitt

Tillater, transportere, karantene, beredskap, verktøy, utslipp og mottakerkontrakter.

MODELL OG OMFANGSREGISTRET

Bruk kun raden som samsvarer med den valgte prosessgrensen.

KatalogreferanseKapasitetMaktFysisk konvoluttInkludert grense
YSX offentlig familieOffentlig utstyrsfamilie500–1000 kg/t102–238 kW20–35 m linje; 7.5–19,5 tStandard utstyr-familie konvolutt; ingen tildeling per modell
YSX-LR500LR komplett linje500 kg/t320 kW40 × 15 × 7.5 mConditioning, separasjons- og gassbehandlingslinje
YSX-LR1000LR komplett linje1,000 kg/t410 kW45 × 17 × 7.5 mConditioning, separasjons- og gassbehandlingslinje
Prosjektreferanse - 500Tidligere integrert layout500 kg/t300 kW60 × 7 × 7 mTidligere layout uten publisert modelletikett
Prosjektreferanse - 1000Tidligere integrert layout1,000 kg/t349 kW80 × 7 × 7 mTidligere layout uten publisert modelletikett

Konfigurasjonsregel: katalogkapasitet er en planleggingsreferanse. Stabil gjennomstrømning, installert/driftskraft, fotspor, bedring, renhet, utslipp og bruksbehov krever godkjent utstyrsliste, representativt materiale og skriftlige akseptbetingelser.

Informasjon nødvendig før konfigurasjon og tilbud

  1. Representative materialbilder, spesifikasjoner og tilgjengelig prøve.
  2. Nødvendig kapasitet pluss timer per skift, skift per dag og driftsdager.
  3. Mål utganger, prøvetakingsmetode og nedstrøms mottakerkrav.
  4. Nettstedets land, tilgjengelig kraft, brensel, vann, trykkluft og bygningsgrenser.
  5. Lokalt miljø, ild, krav til oppbevaring og yrkessikkerhet.
  6. Forespurt leveringsgrense: utstyr, layout, installasjon, igangkjøring og opplæring.