Joka vuosi maailma tuottaa satoja miljoonia jäterenkaita. Kulutus- ja ikääntymiskestävyyden vuoksi, renkaita on vaikea hajota luonnollisesti. Joten ne tunnetaan "mustana saasteena". Jos emme puutu ongelmaan, nämä renkaat kertyvät ajan myötä, joka tuhlaa maavaroja ja jopa saastuttaa ympäristöä. Perinteiset jätteenpoltto- tai kaatopaikkamenetelmät eivät ainoastaan ​​tuhlaa energiaa, vaan myös vapauttavat huomattavia määriä haitallisia kaasuja. Kuitenkin, ympäristöystävälliset tapamme muuttaa renkaat polttoaineeksi muuttavat tätä tilannetta. Tieteellisen pyrolyysiprosessin kautta, voimme hajottaa jäterenkaat uudelleen käytettäväksi polttoöljyksi, hiilimustaa ja palavia kaasuja, Näin saavutetaan resurssien kierrätys.

Mitkä ovat ympäristöystävällisiä tapoja muuttaa renkaat polttoaineeksi??

Ydinmenetelmä jäterenkaiden pyrolyysijärjestelmä on pyrolyysitekniikkaa. Se saavuttaa tämän lämmittämällä renkaita anaerobisissa tai hypoksisissa olosuhteissa, niin, että kumin molekyyliketjut hajoavat ja järjestyvät uudelleen, tuottaa useita käyttökelpoisia energiatuotteita. Koko prosessi ei vaadi polttamista, näin vältetään toissijainen saastuminen. Menetelmä käsittää seuraavat viisi päävaihetta.

renkaiden murskauskone
Vihreät hihnakuljettimet

1. Esikäsittely

  • Koko hukkarengas kulkee läpi elektroniikkajätteen silppuri teräslankojen ja epäpuhtauksien poistamiseen, tuottaa tasaisen hiukkaskokoisia kumihiukkasia.

  • Laitteet: Automaattinen ruokintakone, rengassilppuri, teräslangan erotin.

2. Pyrolyysireaktio

  • Rakeinen kumi menee suljettuun pyrolyysireaktoriin, jossa se pyrolyysi tapahtuu noin 400 - 450 °C lämpötiloissa.

  • Laitteet: Vaakareaktori tai jatkuvatoiminen pyrolyysireaktori.

suljettu pyrolyysireaktori
Pyrolyysiuunin ulkonäkö
jäähdytys kondensaattorissa
Öljyn ja kaasun erotuskone

3. Kondensaatio ja öljy-kaasun erotus

  • Pyrolyysiuunista syntyvät kuumat kaasut jäähtyvät lauhduttimessa, jossa ne nesteytyvät pyrolyysipolttoöljyksi.

  • Laitteet: Monivaiheinen jäähdytin, öljy-kaasunerottimen säiliö.

4. Pakokaasujen puhdistus

  • Kondensoitumattomat kaasut palaavat puhdistuksen jälkeen uuniin polttoaineena, energian itsekierron saavuttamiseksi.

  • Laitteet: Lauhduttimen torni, pussi talon pölynkerääjä, indusoitu vetotuuletin.

Myydään lauhdutintorni
pussi talon pölynkerääjä
Carbon Black Collection Mahcine
Hiilimusta hiomakone

5. Carbon Black Keräys ja käsittely

  • Kiinteä jäännös, joka syntyy pyrolyysistä, eli. nokimusta. Sitä voidaan käyttää kumituotteiden lisäaineena, musteet, tai rakennusmateriaaleja.

  • Laitteet: Hiilen musta hiomakone, jäähdytyskeräysjärjestelmä, paalaaja.

Kuinka konfiguroida laitteet eri tuotantokapasiteettia varten?

Vakiotuotantokapasiteettiratkaisuja on kaksi riippuen asiakkaan projektin laajuudesta ja investointibudjetista. Voimme myös räätälöidä näitä ympäristöystävällisiä tapoja muuttaa renkaat polttoaineeksi tarpeidesi mukaan. Ota meihin yhteyttä milloin tahansa.

500 kg/h Pyrolyysiyksikkö

Laite pystyy käsittelemään noin 500 kiloa jäterenkaita tunnissa. Toimii varten 20 tuntia päivittäin, se voi käsitellä ympäriinsä 10 tonnia jäterenkaita. Likimääräiset tuotossuhteet ovat seuraavat: pyrolyysipolttoöljy 40%, nokimusta 35%, jäljellä olevien kanssa 25% sisältää teräslankaa ja palavia kaasuja.

Päävarusteena on automaattinen ruokintajärjestelmä, vaakasuuntainen pyrolyysireaktori, kondenssiveden jäähdytysjärjestelmä, pakokaasujen puhdistusyksikkö, hiilimustan jäähdytyskeräin, ja PLC-automaattinen ohjausjärjestelmä. The reference price for the complete system is approximately $38,000–55,000.

500 kgh Pyrolysis Unit

Advantages:

  • Simple installation, compact footprint;

  • Manual and automatic operation options available;

  • Suitable for small to medium-sized tyre recycling plant.

1000kg/h Continuous Pyrolysis Unit

The entire system can process approximately 1,000 kiloa jäterenkaita tunnissa. Toimii varten 20 tuntia päivittäin, the daily processing capacity reaches approximately 20 tonnes. The reference output ratio is as follows: pyrolysis fuel oil approximately 40%, carbon black approximately 35%, steel wire and combustible gas approximately 25%.

Key configurations comprise automatic feeders with conveying systems, continuous pyrolysis reactors, multi-stage condensation recovery systems, exhaust gas combustion and purification units, automatic carbon black collection lines, PLC intelligent control systems, and oil-water separation. The reference price for the complete equipment ranges from approximately $68,000 to $95,000, which depends on the configuration and level of automation.

1000kgh Continuous Pyrolysis Unit

Advantages:

  • Capable of continuous feeding and slag discharge, reducing labour costs;

  • Gas-fired units achieve self-heating with high energy recovery rates;

  • Stable output with minimal maintenance intervals;

  • Compliant with EU and Southeast Asian environmental emission standards.

Why Choose Us?

YUSHUNXIN possesses over a decade of experience in the research, development and export of pyrolysis equipment, and has a comprehensive production system. Lisäksi, the company holds ISO 9001, CE certification, and ISO 14001, which ensures that the entire process of equipment design, manufacturing, and operation complies with international standards. Most importantly, we develop and manufacture the core components of the machinery ourselves, so the entire equipment set ensures high quality while offering superior value for money. With its stable performance and perfect after-sales service, the company’s products have been exported to numerous countries in Southeast Asia, Africa and Europe, and established an extensive global service network.

certifications of ysx
YUSHUNXIN THERMAL CONVERSION

The project boundary can include feed preparation, sealed feeding, continuous thermal conversion, vapor cleaning and condensation, non-condensable gas reuse, solid discharge and recovered carbon handling.

Reference three-dimensional layout of a continuous thermal conversion line
01 / CONNECTED PROCESS

Follow the material, vapor, liquid, gas and solid paths

The reactor is one part of the line. Commercial operability depends on how each stream is prepared, transferred, controlled and discharged.

  1. 01Material characterization
  2. 02Feed preparation and sealed transfer
  3. 03Controlled thermal conversion
  4. 04Vapor separation and staged condensation
  5. 05Non-condensable gas safety and reuse
  6. 06Solid cooling, discharge and product handling
02 / MATERIAL-SPECIFIC DESIGN

Configuration questions that change the proposal

The following points should be resolved before selecting a capacity or preparing a commercial quotation.

Steel and textile control

Whole tires, cut tires and tire-derived fuel impose different shredding, wire separation and feeding requirements.

Carbon and dust handling

Solid discharge, cooling and enclosed transfer must be designed to prevent hot spots, dust release and downstream blockage.

Recovered oil use

Storage, filtration and any intended fuel or refining route must be evaluated under the local product and environmental framework.

Gas safety

Pressure control, water sealing or equivalent safeguards, flame monitoring and emergency isolation belong in the system scope.

03 / OPERATING MODEL

Make utilities and product outlets visible before investment

A useful feasibility review connects the mass balance, energy balance, operating schedule and local product route.

Operating schedule

Define planned hours per day, shutdown windows, cleaning strategy, labor model and feedstock storage capacity.

Energy integration

Evaluate non-condensable gas reuse, startup fuel, electrical loads, cooling demand and optional downstream energy use as one balance.

Quality control

Set sampling points for incoming material, condensate fractions, recovered solids, wastewater and exhaust gas.

Commercial boundary

Budgetary results remain conditional until the feedstock, sivusto, product route and local compliance requirements are confirmed.

REFERENCE CONFIGURATION

Translate project facts into an equipment list.

This reference matrix shows the decision logic. Final quantities, models and interfaces belong in the approved project proposal.

System blockTypical scopeConfiguration basis
Tire preparationWhole-tire feeding or shredding, steel control and buffer storageTire format, contamination and operating continuity
Sealed conversionMetered feeding, reactor, heating and emergency isolationRubber composition and planned duty
Oil and gasVapor cleaning, staged condensation, gas safety and storageWater, sulfur, solids and intended liquid route
Recovered carbonSealed cooling, steel separation, sizing and enclosed handlingBuyer specification and dust-control basis
YmpäristöjärjestelmätCombustion, particulate control, wastewater and monitoring pointsLocal permit and acceptance boundary
STAGE-GATED DECISION PATH

Advance the project only when the required evidence is available.

Each gate turns customer information into a defined technical or commercial output for the next decision.

01

Feedstock evidence

Document tire format, steel, contamination, storage and available volume.

LähtöQualified tire-feed basis
02

Product routes

Confirm lawful outlets and test methods for liquid, kaasua, carbon and steel.

LähtöOutput qualification register
03

Site and permits

Define utilities, fire controls, emissions, wastewater and residue boundary.

LähtöSite-readiness and compliance list
04

Configuration review

Translate verified facts into equipment, interfaces and exclusions.

LähtöTraceable technical proposal basis
PROJECT FAQ

Questions to resolve before configuration.

Answers define the engineering boundary; they do not replace representative material testing or local compliance review.

What determines the continuous pyrolysis equipment list?

Feedstock form, koostumus, kosteutta, contamination, planned operating schedule, recovered-product route, site utilities and permit requirements determine the configuration.

Can tires, plastics and oily sludge use exactly the same line?

Ei. They may share thermal-conversion principles, but their preparation, feeding, corrosion, condensation, solid handling and environmental controls differ materially.

Can recovered oil performance be guaranteed from a general material description?

Ei. Representative analysis and an agreed sampling method are required before recovered-liquid quantity, quality or downstream use can be evaluated.

What should be included in acceptance testing?

Define feedstock, run duration, mass balance, operating stability, sampled outputs, apuohjelmia, safety interlocks and the applicable emissions or residue tests.

PROJECT ENGINEERING REVIEW

Define the material before selecting the equipment.

Share a representative material description, available volume, site status and target outputs. YUSHUNXIN will use those facts to prepare the relevant process boundary and configuration discussion.

Aloita projektin tarkistus